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車間布局如何做?從使用者的視覺雜談食品車間規劃和布局

放大字體  縮小字體 發布日期:2022-08-12  來源:食品質量管理公眾號  作者:食品論壇網友 臥龍耕者 原創分享  瀏覽次數:357
核心提示:車間布局如何做?從使用者的視覺雜談食品車間規劃和布局
  一、整體布局
 
  車間的整體布局,要以產品的工藝流程、生產規模、配套設備和預定的場地為主線,結合其他細節來進行調整。
 
  如果是新建廠房,可以根據工藝和規模自由設計,在滿足工藝需要的基礎上,配合場地利用和預期的風格進行外觀布局,如果是已有固定建筑物,整體結構已經定型,只能在有限空間內進行規劃。
 
  車間布局的總體原則是以物流為主線,結合水、電、汽、冷的供給方便,規劃整體結構,然后根據細節調整。
 
  同時安全和消防要求也要放在首位,安全不僅僅是消防和疏散這么簡單,包括建筑結構、建筑和設備設施材料、各種管線布局隱患的預防,等等。
 
  車間布局應順暢、緊湊、合理,避免往返交叉和長距離運輸或多次運輸,但并不是要一條線式的設計,這樣空間利用和管理上都會有欠缺。為使生產車間流程順暢同時避免一條直線帶來的弊端,一般將建筑物設計成T形、L形或U形,如果是多層車間,還要考慮上下運輸的問題。新建廠房還應考慮后期擴建的可能性,要留有適當的發展余地。
 
  二、物流及倉庫
 
  食品加工過程基本上都是從原料→半成品→成品的過程,即從非清潔到清潔的過程。因此,車間原則上應該按照產品的加工進程順序進行布局,使產品加工從非清潔的環節向清潔環節過渡,避免在加工流程中出現交叉和倒流。
 
  不同清潔區之間要要采取相應的隔離措施,形成不同的功能間,以便控制彼此間的人流、物流和空氣流,避免產生交叉污染。
 
  物流的傳遞通過傳遞窗進行或通過加工設備自帶功能傳輸,如連續蒸煮機、油炸機、蒸柜生熟區分別開門等。既隔開了生熟區域,又傳遞了物料。
 
  不同清潔區要分別設置工器具清洗、消毒間,根據需要配備清洗消毒設施設備,消毒間應有冷熱水供應,排水順暢。
 
  下角料和廢棄物要用密閉的包裝從專用出口運出,或按物流逆向運出,應注意交叉污染的預防。
 
  倉庫為車間配套建筑,位置應盡量靠近相應的生產車間和輔助車間,并根據貯存物料的不同,選定符合防火安全所要求的間距與結構。
 
  原、輔料庫和成品庫:
 
  原輔料和成品庫,根據產品的貯存需要,可能分為常溫庫、保鮮庫和冷凍庫;
 
  由于食品加工的原料千差萬別,清潔度也不同,如新鮮的蔬菜,水果,新鮮或冰鮮的肉類,水產品等,如果不能及時處理,需要冷藏保存;冷凍的肉類和水產品,則需要冷凍保存。而蔬菜、肉類、水產品,清潔度和風味截然不同,即使貯存要求相同,也不能同庫存放,運輸工具也應該分開;
 
  綜合以上因素,同時考慮進入車間的方便性,制冷能源供給的方便,要統籌考慮倉庫的位置、面積和區間劃分,以及各自出、入庫通道,進、出車間的通道等。一般需要控制溫度倉庫,盡量與車間相連,便于出入庫,避免原料進入車間使用或成品入庫時需要在廠區運輸,而常溫貯存的原輔料庫可以在離車間不遠的位置單獨建設。
 
  原料庫和成品庫,如果清潔度和貯存條件一致,也可以建在一起,適當進行物理隔離,這樣的情況車間一般為U形,原料入口和成品出口在同一側。
 
  包裝材料庫:
 
  考慮防火和進貨方便,包材庫和常溫原輔料庫一樣,大型工廠可以建不跟車間連為一體獨立倉庫,包材庫可以和常溫原輔料庫在一個建筑內不同區域存放。但應有跟車間相連的內、外包材暫存庫,用于一兩天內使用的包材消毒。小型工廠的包材庫存量較少,一般可以設置在在車間包裝間相連位置,便于傳遞進車間使用。
 
  三、人流及更衣室、洗手消毒設施,風淋
 
  人流是在車間布局主流程基本確定的基礎上,進行布局人員進入車間的入口,更衣室、洗手消毒設施的設置,進入車間后人的流動錄像等。
 
  目前一般要求不同清潔度的區域,應分別設置車間入口,除非建筑物已經固定無法改變,盡量不再設置從非清潔區進入清潔區的二次更衣的模式。每個車間入口都應設置更衣室,洗手消毒設施,清潔度要求高的區域還應設置風淋。比較規范的更衣室應有換鞋間,便衣存放間,換工作服、鞋間,洗手消毒設施的配備要跟該區域的工作人員數量相適應。
 
  人員進入車間后,應直接進入工作區域,避免相互之間交叉或跟物流交叉,盡量避免人員穿過一個功能間進入另一個功能間工作的情況,每個功能間都應配備洗手消毒的設施以用于定時或隨時洗手消毒。
 
  四、能源配備和供給(水、電、氣、蒸汽、天然氣等)
 
  這一部分主要基建和設備部的同事負責,質量人員關注較多的一般是水(冰、蒸汽)和氣(換氣、消毒、空氣潔凈度)。
 
  (1)水流(供水與排水)
 
  車間供水方向應逆加工進程方向,即由清潔區向非清潔區流,供水管路應盡量統一走向,冷水管要避免從操作臺上方通過,以免冷凝水凝集滴落到產品上。為了防止水管外不潔的水被虹吸和倒流入管路內,須在水管適當的位置安裝真空消除器和止回閥。
 
  車間的排水溝應該用表面光滑、不滲水的材料鋪砌,施工時不得出現凹凸不平和裂縫,并形成一定傾斜度,以保證車間排水的通暢,最好各區域單獨設出口,需要跨區域排水,排水的方向要從清潔區向非清潔區方向排放。排水溝出口要有防鼠網罩,車間的地漏或排水溝的出口應使用U型或P型、S型等有存水彎的水封,以便防蟲防臭。
 
  如果有需要蒸汽加熱的設備,還需要考慮蒸汽的供給、排汽設施,冷凝水控制等。
 
  供水、排水,蒸汽等管道要有標識并標明水(汽)的流向。
 
  (2)氣流
 
  氣流主要考慮車間的封閉性,空氣潔凈度,功能間之間壓差,潔凈度要求高的車間,進入車間的空氣應通過空氣過濾裝置,并通過正壓送風,形成壓差,避免空氣從其他區域進入。存在空氣流動的功能間之間,空氣應從潔凈度要求高的區域,流向相對較低的區域。
 
  車間要配備空氣消毒設施,現在普遍使用的是臭氧發生器。
 
  (3)制冷、控溫
 
  車間有冷凍設施和控溫要求的,需要考慮制冷設施和冷媒管道的布局,減少輸送帶來的損耗,相應的管道避開生產線和工作臺,也要考慮冷凝水的控制。
 
  (4)動力供應
 
  動力供應設施應靠近負荷中心。
 
  根據需要要有配套的供電、供水、供蒸汽、供天然氣的條件,供電距離和容量上應得到供電部門的保證。
 
  鍋爐房應盡可能布置在使用蒸汽較多的地方,這樣可以使管路縮短,減少壓力和熱能損耗。
 
  污水處理站應布置在廠區和生活區的下風向,并保持一定的衛生防護距離;同時應利用標高較低的地段,使污水盡量自流到污水處理站。污水排放口應在取水的下游。污水處理站的污泥干化場地應設在下風向,并要考慮汽車運輸條件。
 
  壓縮空氣主要用于儀表動力、鼓風、攪拌、清掃等。因此空壓站應盡量布置在空氣較清潔的地段,并盡量靠近用氣部門。空壓站冷卻水量和用電量都較大,故應盡可能靠近循環冷水設施和變電所。由于空壓機工作時振動大,故應考慮振動、噪聲對鄰近建筑物的影響。
 
  (5)管線布局
 
  食品工廠的工程管線較多,除各種公用工程管線外,還有許多物料輸送管線。了解各種管線的特點和要求,選擇適當的鋪設方式,要在總體設計的時候統一考慮。處理好各種管線的布置,不但可節約用地,減少費用,而且可使施工、檢修及安全生產帶來很大的方便。管線布置時一般應注意下列原則和要求:
 
  1)滿足生產使用,力求短捷,方便操作和施工維修;
 
  2)宜直線鋪設,并與道路、建筑物的軸線以及相鄰管線平行。主管應布置在靠近主要用戶及支管較多的一側;
 
  3)盡量減少管線交叉。管線交叉時,其避讓原則是:小管讓大管;壓力管讓重力管;軟管讓硬管;臨時管讓永久管;
 
  4)應避開露天堆場及建筑物的護建用地;
 
  5)除雨水、下水管外,其他官線一般不宜布置在道路以下。地下管線應盡量集中共架布置,鋪設時應滿足一定的埋深要求,一般不宜重疊鋪設;
 
  6)大管徑壓力較高的給水管宜避免靠近建筑物布置;
 
  7)管架或地下管線應適當留有余地,以備工廠發展需要;
 
  五、標準與合規
 
  合規是必須的,符合標準也是基本要求,但是每做一件事,都要找標準的某條某款,然后再去做,除了效率低下外,可能很難有大局觀和整體布局的意識。
 
  理想的做法應該是食品專業人員了解食品加工的基本原理;基建設備人員了解建筑和機械及水電氣等安全知識,熟知法規和標準要求,透徹理解法規和標準規定的本質宗旨(而不僅僅是具體的參數),明白這些規定要控制的危害和行為,將這些意識融合到自己的思維中,利用團隊的力量,做出宏觀布局。
 
  宏觀布局有了,做具體細節的時候,再去查具體標準,確定參數,或者有專人負責細節處理,根據參數和具體情況,再做微調。
 
一定要注意,生產質量人員和基建設備人員,要團結協作,統籌考慮,如果各想各事,很難做出合理的布局和規劃 
編輯:foodqm

 
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